中科智能此次中標(biāo)的三個(gè)項(xiàng)目分別是：蘇州現(xiàn)代服務(wù)廣場(chǎng)（二期）項(xiàng)目智能化工程 、騰龍大道智慧快速路環(huán)湖北路全長(zhǎng)虹西路段智慧交通工程施工項(xiàng)目TLDD-ZHJTHJJSGI 標(biāo)段、605省道吳江同里至黎里段改擴(kuò)建工程監(jiān)控工程施工項(xiàng)目S60 5 -J KO1 標(biāo)段。
蘇州現(xiàn)代服務(wù)廣場(chǎng)(二期)項(xiàng)目智能化工程
蘇州現(xiàn)代服務(wù)廣場(chǎng)（二期）項(xiàng)目項(xiàng)目位于蘇州市工業(yè)園區(qū)星港街與婁江大道交匯處，西側(cè)緊鄰蘇嘉杭高速，北側(cè)為滬寧鐵路與滬寧城際鐵路。項(xiàng)目總建筑面積22.58萬(wàn)平方米，包含8個(gè)單體建筑。其功能主要為功能性總部基地，產(chǎn)業(yè)方向?yàn)楣δ苄詸C(jī)構(gòu)、創(chuàng)新型總部、本地?cái)M上市企業(yè)等。
中科智能在該項(xiàng)目中中標(biāo)的智能化工程主要內(nèi)容為綜合布線系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（含無(wú)線覆蓋）、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、門(mén)禁一卡通控制系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)、電子巡更系統(tǒng)、無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)、多媒體會(huì)議系統(tǒng)、背景音樂(lè)系統(tǒng)、建筑設(shè)備管理系統(tǒng)、能耗監(jiān)測(cè)繳費(fèi)系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、客流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、機(jī)房系統(tǒng)、綜合管路系統(tǒng)、智慧管理平臺(tái)等子系統(tǒng)的采購(gòu)及安裝。
騰龍大道智慧快速路環(huán)湖北路全長(zhǎng)虹西路段智慧交通工程施工項(xiàng)目TLDD-ZHJTHJJSGI 標(biāo)段
騰龍大道智慧快速路工程起于環(huán)湖北路，向北經(jīng)武進(jìn)、鐘樓、新北，與龍城大道高架西延設(shè)互通樞紐，終于黃河西路南側(cè)，道路全長(zhǎng)23.9公里，本次項(xiàng)目建設(shè)的騰龍大道智慧快速路環(huán)湖北路至長(zhǎng)虹西路段采用城市主輔路斷面景觀大道，沿騰龍大道老路向北，終于長(zhǎng)虹西路，長(zhǎng)約4.94 公里，主路設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h，輔路設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h。
騰龍大道智慧快速路項(xiàng)目既是支撐常州“兩湖”創(chuàng)新區(qū)快速發(fā)展的重要交通通道，也是常州交通中軸建設(shè)、市區(qū)快速骨架路網(wǎng)的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，對(duì)支撐“兩湖”創(chuàng)新區(qū)建設(shè)，完善常州城市快速路網(wǎng)體系，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)區(qū)域化發(fā)展等有重要意義。
中科智能在該項(xiàng)目中中標(biāo)的主要內(nèi)容為建設(shè)道路視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、道路技防子系統(tǒng)、非信控路口安全衛(wèi)士子系統(tǒng)、闖紅燈電子警察系統(tǒng)、交通卡口抓拍子系統(tǒng)、交通信息發(fā)布子系統(tǒng)、路口全息子系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)子系統(tǒng)、炸街抓拍子系統(tǒng)、平交口信號(hào)控制子系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備狀態(tài)感知、中心設(shè)備等子系統(tǒng)及周邊路網(wǎng)補(bǔ)盲，輔助交通管理部門(mén)遏制機(jī)動(dòng)車(chē)異常行駛行為習(xí)慣，規(guī)范快速路行車(chē)秩序，從而減少交通事故發(fā)生，提高出行者守法意識(shí)。進(jìn)一步提升騰龍大道智慧快速路交通管理現(xiàn)代化、科學(xué)化和智能化水平。
605省道吳江同里至黎里段改擴(kuò)建工程監(jiān)控工程施工項(xiàng)目S60 5 -J KO1 標(biāo)段
605省道吳江同里至黎里段改擴(kuò)建工程是蘇州“大中環(huán)”的重要組成部分，為蘇州中環(huán)東線南延段，線路北起吳江與吳中交界處，南至吳江大道南側(cè)，路線全長(zhǎng)17.7公里，均為老路改擴(kuò)建。全線采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，高架段寬25.5米，地面道路寬31.5米，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。
該項(xiàng)目建成后將大幅改善城市組團(tuán)間的出行條件，對(duì)促進(jìn)吳江經(jīng)濟(jì)發(fā)展，融入蘇州、接軌上海，推動(dòng)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展具有重要意義。
中科智能在該項(xiàng)目中中標(biāo)的監(jiān)控系統(tǒng)主要由高架交通事件檢測(cè)、高清視頻監(jiān)控、交通信息采集、主線測(cè)速卡口、出入口卡口抓拍、入口控制、交通信息發(fā)布等子系統(tǒng)、預(yù)留高架匝道信號(hào)燈、預(yù)留匝道電子警察基礎(chǔ)和地面輔道交通信號(hào)控制、闖紅燈電子警察、高清視頻監(jiān)控、雷達(dá)車(chē)輛檢測(cè)、交通信息采集、交通信息發(fā)布、地面治安卡口抓拍等子系統(tǒng)組成。
此次連中三標(biāo)充分展示了中安科子公司中科智能在智慧城市領(lǐng)域的綜合實(shí)力，進(jìn)一步鞏固了公司在行業(yè)內(nèi)的地位。未來(lái)，中安科將繼續(xù)發(fā)揮作為智慧城市系統(tǒng)集成商的優(yōu)勢(shì)，深耕行業(yè)，不斷創(chuàng)新，為推動(dòng)智慧城市建設(shè)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。
